Türk Ýþletmesindeki Gemilerin Temmuz 2010 Performansý

Türk Ýþletmesindeki Gemilerin Temmuz 2010 Performansý

DenizHaber okuru Deniz Erenler, Türk iþletmesindeki gemilerin Temmuz 2010 ayýnda Paris MOU limanlarýndaki baþarýmýný deðerlendirdi.
25/08/2010, 00:26
Okunma: 4805
6 Yorum
Paris MOU,Türk Gemileri

Türk Ýþletmesindeki Gemilerin Temmuz 2010 Performansý

DenizHaber okuru Deniz Erenler, Türk iþletmesindeki gemilerin Temmuz 2010 ayýnda Paris MOU limanlarýndaki baþarýmýný deðerlendirdi.

Okurumuzun deðerlendirmelerini aynen aþaðýya alýyoruz:


ParisMOU limanlarinda Temmuz 2010”da tutulan gemi sayisi 65.

11 tanesi ISPANYA”da, 3 tanesi ALICANTE”de.
9 tanesi ITALYA”da
7 tanesi Belcikada (Mcl Antwerpen”i Antwerp”de tutmuslar, yuh olsun..)
6 tanesi KOPER (Slovenya) da.

65 adet tutulan gemi arasinda 10 adet Turk isletmesinde gemi var ;

- Betul/Sierra Leone bayrak koster Varna/Bulgaristan 5 gun
- Constantza/Komor bayrak koster Varna/Bulgaristan 4 gun
- Dila-S/Panama bayrak koster Chioggia/Italya 9 gun
- Gokhan Kiran/TURK bayrak dokmeci Gijon/ISPANYA 5 gun
- Haci Koksal Mataraci/Panama bayrak koster Monfalcone/Italya 2 gun
- Hay K/Moldova bayrak koster Koper/Slovenya 3 gun
- Nomad Eagle/Kambocya bayrak rus nehir tipi (vb-150) Azov/Rusya 12 gun
- Nural Stevns/Antigua bayrak koster Rochefort/Fransa 7 gun
- Odin Pacific/Malta bayrak dokmeci Ghent/Belcika 5 gun
- Violet/St.Kitts bayrak rus nehir tipi (amur-2502)Taganrog/Rusya 2 gun

++

4 gemimiz Karadeniz”de (Karadenizde toplam tutulan 5 gemi var, bizim disimizda bir tek Arap gemisi Kostence/Romanya”da tutulmus. Rus, Ukrayna, Romen, Bulgar vesiar isletmesinde 1 tane bile tutulmamis. Koskoca bir Rus/Ukrayna nehir gemisi filosu var, bir tanesi bile tutulmuyor. Ama bize sattiklari gemilerle Azak limanlarina gidince bizi tutuyorlar. MEDMOU Mayis Haziran Temmuz aylari tutulmalarini yayinlarsa arada bir iliski varmi yokmu belki gorebiliriz !!),

3 gemimiz Adriatik”de (Italyanin adriyatik limanlarinda tutulan toplam 4 gemi var, 2 tanesi bizim, diger ikiside Arap, Koper/Slovenyadada benzer sekilde 1 Turk, 4 Arap, 1 Rus gemisi tutmus),

3 gemimiz (2 tanesi dokmeci) Kuzey Avrupa limanlarinda tutulmus (Fransa”da tutulan 3 gemi var, hepsi Kuzey Fransa limanlarinda, 2 tanesi bizim gemiler..)

++

Genel olarak bakarsak, Isvec/Norvec/Danimarka gemi tutmamis, Polonya”da 2 tane, 1 Latvia var, Baltik denizi bu. Kuzey Denizine gectigimizde, Almanya 2 tane, Hollanda 2 tane, Irlanda 2 tane (dokmeci veya buyuk konteyner gemiler), ama is Belcika (7 gemi tutmus) ve Ingiltereye (5 gemi tutmus) gelince degisiyor. Bu 2 ulke avrupadaki sorunlu yerler. Fransa 3 gemi tutmus (2si bizim) hepsi kuzeyde, Portekiz 2 gemi. Ama ISPANYA”ya gelince isin rengi degisiyor. Kuzey Ispanyada 2, Akdeniz Ispanyasinda ise 9 gemi tutmuslar, toplam 11 gemi. ITALYA”da toplam 9 adet gemi tutmus. Slovenya Koper”de 6 adet gemi tutmuslar. Hýrvatistan 2 gemi, Yunanistan 3 gemi, Bulgaristan 3 gemi, Romanya 1 gemi, Rusya 3 gemi, Kanada 1 gemi.


Degismeyen seyler, asagi yukari tutulan her 5 gemiden biri bizimki.
Karadenizde sadece bizimkileri tutuyorlar.

ParisMOU”da berbatlik birincileri hep ayni degismiyor, Ispanya ve Italya (her 3 gemiden 1 ini bunlar tutuyor), Koper/Slovenya (her 10 gemiden 1 tanesi burda tutuluyor, cok arizali yer),
Belcika (Antwerp”de MCL ANTWERPEN -eski NORMED ISTANBUL- ismindeki gemiyi 10 gun tutmuslar, yaw adam geminin adinin yuzu suyu hurmetine yapmaz boyle bir sey ama belliki burdaki elemanlarinda ariza derecesi epey yuksek) ve Ingiltere cok kotu (Ingilteredeki PSC denetcilerin cogu Hint asilli kaptan, musluman millet gemilerine karsi onyargili olma disinda, garip islere (teskilat) girme meyilleride fazla. Lifeboat diye madde yazarlarda size maliyeti anormal rakamlara cikarsa, is isten gectikden sonra acep simdi bu, aradan ne goturdu,diye meraklanmaya baslayabilirsiniz.

Diger yerler her zaman oldugu gibi (Baltik Ulkeleri, Almanya, Hollanda, Fransa, Yunanistan, Rusya vesair), FAIR veya GOOD.


DenizHaber.Com
Etiketler :
Paris MOU, Türk Gemileri,
HABER ÝLE ÝLGÝLÝ

6 Adet yorum yapýldý.

Tutulma
SK 25/08/2010, 20:04

Hersey bayrakta bitiyor. Eger gemniniz haksiz tutulmussa bayrak devletine ve o ulkedeki bayrak temsilcisiyle kontak kurun. Bayrak temsilcisi/inspektoru mumkun oldugunca kisa surede gemiye davel edilmeli. Gemi hakli bile tutulmus olsa ayni yol uygulanmali ki bayrak temsilcisi/inspektor genelde geminin bulundugu linanin/ulkenin yerlisi oldugundan gemi kaptaninin veya sirket temsilcisinin (eger gemideyse) yapacagindan cok daha fazlasini yapabilir zarari minimuma indirir. Yani bayragin iyi is cikariyor olmasi iyi servis veriyor olmasi lazim gemi ve isleteninin de on gore iyi olmasi lazim tabi. sen gemine bakma, isletmeciligi yapama ve ya yapma, zabitin personelin yeterliligi oldugu halde yetersiz olsun kusura bakmayin ama daha cook tutulur gemilerin.
sedat alaca 25/08/2010, 19:21

denizci olanlar;
haber sitesinin turk armatore para cezasi baslikli haberinde nacizane minik bir yorum yaptim(sivrisinek saz gibi)"hekimden sorma cekenden sor demisler".peki ne yapiyoruz,politika yunanca ama biz politika yapiyoruz.mertlik,onur,gurur,seref turkce ama,biz bunlari sergileyemiyoruz.tekrarliyorum "neden! neden! neden! "biz osmanli imparatprlugundan sonra kurulmus TURKIYE CUMHURIYETI ·nin evlatlari ve de denizcileri degilmiyiz.once polemik yapmayi birakin.suya sabuna dokunmadan,kendini saklayarak meydanda cirit atmaya kalkmayin.diyorum ki artik yurekli olun ve olalim.ben ispanya/alicante·de tutulan melek n gemisinde halahazirda kaptanim.aile gecindirmek icin calmadan,dolandirmadan ekmek parasi kazanmak icin bu gemide bulunan personele gecmis olsun diyemeden(demeden degil)yuvarlak hesap,denizcilik kurtarma operasyonu olmaz.tutuyorlar atiyorlar demeyin,yeni paris mou rejimine bir bakin.eger uzmansaniz acik anlatin degilseniz hayirli gunler.ilgilenen basin ile tutulma maddelerini yazacagim(www.parismou.org yazmazsa).biz burada bana dua et diyenlerden yardim beklemiyoruz,bize yardim edenler bizden dua istemiyor.allah herkesin gonlune gore versin.05.07.2010 zeyport·ta gemiye katildim,kaptan arkadas devir teslim yapmadan servis motoruna gecti.selanik-bejaia seferinde yari yuklu idik.yolda lsa ve yangin sonduruculerin 03.07.2010 tarihinde tarihinin gectigini gordum.inmarsat-c ile mail attim,malzemeler hala guvertede servis bekliyor.degerli arkadaslar hayvan gemileride sozunu ettigim ekipmani kontrol edilmis olarak bulundurmak zorunda.bana kitaplarda yerli mali haftasi kutlamayi ve insana saygi duymayi ogrettiler.ama hersey okuyarak anlasilmiyor.saygilarimla.kaptan/sedat alaca
25/08/2010, 12:17

Biz bahsettiðiniz o zihniyete sahib deðiliz ama ;

Tutuklama için zaman ve zeminden bahsediyoruz. Geminin kalkýþýna vakti varken ve o süre içerisinde tamamen kapatýlabilecek bir aksaklýðýnýn kalkýþtan önce tamamlanmasý yönünde rapor verme inisiyatifi tanýndýðý halde 30'u yapýþtýranlardan bahsediyoruz.

Tutuklamaya zemin oluþturabilecek asgari taleplerin tekrar deðerlendirilmesi gerektiðini düþünüyoruz.

Liman devletinin sadece büyük aksaklýklarýn tespiti halinde gemi tutuklamasýnýn uygun olduðunu düþünüyoruz.

Tutuklama meselesinin daha ciddiye alýnmasýný istiyoruz.

Regülasyonu yanlýþ yorumlamýþ genç PSC memurunun ýsrarýna karþýlýk beklememek için güverte yangýn hidrantlarýmýzý komple deðiþtirmek istemiyoruz.

LRIT ten gemi tutuklatmak istemiyoruz.





Bu nasýl bir deðerlendirme
Mehmet Kaptan 25/08/2010, 11:05

Deniz Bey'in bu haberde ne anlatmaya çalýþtýðýný ben açýkçasý pek anlamadým. Kullandýðý dil ilkokul çocuklarýnýn mesaj yazarken kullandýklarý kelimelerle dolu. "Yaw" ne demek bana biri anlatabilir mi? Ayrýca bir geminin adýnýn tutuklanmasý ile ne alakasý var? Haberin baþlýðýný okuyunca ciddi bir deðerlendirme yapýldýðýný sandým ama boþuna vaktimi harcamýþým. Umarým bundan sonra biraz daha ciddiyet gösterilir.

Ayrýca PSC konusunda bütün suçu limanlarda ve PSC zabitlerinde arayan zihniyetin artýk deðiþmesi gerektiðine inanýyorum.

Saygýlarýmla.
YAZARLAR
EN ÇOK YORUMLANANLAR
ARÞÝV
ANKET
Lojistik Sektörü Yeterince Biliniyor Mu?
  • Evet
  • Hay?r
  • Fikrim Yok!

Site Haritasݱ RSS Beslemeleri