Laz Ýnadý Ýþe Yaradý

Müþterileri arasýnda eski ABD Baþkaný Bush'un danýþmaný Bill Brock gibi ünlü isimlerin de olduðu Vicem Yatçýlýk'ýn þimdiki hedefi Asya Pasifik...

SEBAHATTÝN Hafýzoðlu, kendisi için yaptýrdýðý 8 tekneyi talep nedeniyle satmak zorunda kalýnca inþaat mühendisliðini býrakýp yat sektörüne girmeye karar vermiþ. '1998 yýlýnda bir fuara katýldým. Fuarda iþadamý Nuri Çolakoðlu'na tekne satýnca kendime güvenim geldi, Vicem Yatçýlýk'ý kurdum' diyen Hafýzoðlu, ABD'yi hedef pazar olarak belirlemiþ. Ýki yýl boyunca tek bir yat bile satamamýþ, çünkü sigorta, servis gibi þartlar pazara girmesine engel olmuþ. Türkiye'den götürdüðü mühendis ve ustalarla Miami'de bir servis açan Hafýzoðlu, 'Ýki yýl zararýna satýþ yaptým, tam batmak üzereydim ki iþler açýldý. Bugüne kadar 150 tane tekne sattým ve tek bir sorun bile çýkmadý' diyor.

2008 yýlýnda Sanko ile ortak olan Hafýzoðlu, 'ABD'ye giderken uçakta Zeki Konukoðlu ile tanýþtýk. Neden daha fazla yat satmadýðýmý sordu, yeterli sermayem olmadýðýný söyleyince ortak oldular. Bu ortaklýðýn þirketin hýzlý adýmlarla büyümesine büyük katký saðlayacaðýný belirten Hafýzoðlu 'Ancak ekonomik kriz geldi ve sipariþler kesildi' diyor. Buna karþýn üretim ve tanýtýma ara vermediklerini söyleyen Hafýzoðlu, 'Þu anda 3 tane mega yat yapýyoruz. Bunlardan biri Abdulkadir Konukoðlu için' dedi.

Türkiye 10 yýl sonra birinci olacak
TÜRKÝYE'de yat inþa sektörünün son yýllarda hýzlý bir büyüme içine girdiðini belirten Hafýzoðlu, 'Bizim hedefimiz özellikle megayatlarda ilk 5'in içine girmek hatta bu sýralamayý þimdiden zorluyoruz' diyor. Diðer þirketlerin de baþarýlý iþler yaptýðýna dikkat çeken Hafýzoðlu, 'Türkiye 10 yýl sonra bir numara olacak, kriz çýkmasaydý daha erken de olabilirdik. Ancak bazý üreticiler fiyatlarý düþürüyor bu da rekabeti olumsuz etkiliyor ve Türkiye'yi ucuz ülke haline getiriyor. Kaliteyi doðru fiyata verirsek ülkemizin önü çok açýk' þeklinde konuþuyor.