Kendi inþa ettikleri teknede yaþayacaklar

Cem Bey ve Aytül Haným Kartal Oto Sanayiindeki dükkanlarýnda hafta sonlarýnda, bayram tatillerinde, yýllýk izinlerinde çocuklarýyla birlikte tekneleri Mojoyu inþa ediyor, deyim yerindeyse harýl harýl çalýþýyorlar. Üstelik bununla da yetinecek gibi görünmüyorlar. Ýki deniz aþýðýnýn bir sonraki hedefi inþa ettikleri bu teknede yaþamak! Kartal Oto Sanayiindeki dükkanlarda otomobil tamiri, bakýmý yapýlýyor. Bir dükkanda bir otomobilin lastiði deðiþiyor, bir diðerinde kaza yapmýþ arabaya yeni parçalar takýlýyor. Bildiðiniz oto sanayi...
 
Herkes iþine gücüne dalmýþ. Sadece bir dükkan diðerlerinden farklý. Cem Hýzlan ve Aytül Kýzaranýn sahibi olduðu... Tamirhanede tekne yapýyor ikili. Tamirhane iki katlý. Giriþ katýnda tekne yapýlýyor, ikinci katta ise yiyip içebilecekleri, yorulduklarýnda dinlenebilecekleri bir asma kat inþa etmiþler. Burayý yazlýklarý olarak kabul etmiþ çift. Ziyarete ve onlara yardým için çalýþmaya gelen arkadaþlarýný burada aðýrlýyorlar.
 
Pek çok deniz aþýðýnýn buluþma yeri olmuþ da denebilir aslýnda. Herkes duruma çok alýþmýþ görünüyor. Teknenin gövdesi hemen hemen oluþturulmuþ gibi, Cem Bey ters çevrilmiþ Aytül Haným zýmpara iþini hallediyor. Ýki minik kýz çocuðu ise otomatik tornavidayla çivi söküyor. Herkes var gücüyle tekneyi inþa ediyor anlayacaðýnýz. Ve hepsi tekneyi suya indirecekleri günün hayaliyle iþlerini yapýyor. Özenmemek elde deðil. Çocuklarla birlikte bir vida da ben çýkarayým diyorum ama maalesef beceremiyorum.
 
Profesyonel olmak gerekmiyor

Tekne yapmak elbette kolay bir iþ deðil. Ama sandýðýnýz kadar da profesyonel olmak gerekmiyor. Onlar da profesyonel deðiller. Cem Hýzlan bir psikiyatrist, Memorial Hastanesinde çalýþýyor. Aytül Kýzaran ise özel bir þirkette çalýþýyor. Her ikisi de tam bir deniz aþýðý. Deniz olmayan bir yerde tatili ve yaþamý düþünemiyorlar. Elbette bunlar tekne yapabilmek için yeterli özellikler deðil. Cem Bey fikrin kendinden çýktýðýný söylüyor ve baþlýyor anlatmaya: Ben küçükken tekne yapýmýyla ilgili eðitimler almýþtým. 10 yýl önce, 5 metre 20 santimetrelik bir tekne yapmýþtým. Marmara Denizi, Boðaz ve Adalar arasýnda tekneyle geziler yapýyordum. O tekne küçük gelmeye baþlayýnca sattým.
 
Aytülün de cesaret vermesiyle birlikte yeni teknemiz Mojoyu inþa etmeye baþladýk. Tabii Hadi yapalým demekle olmuyor. Ýnternette amatörler için tekne dizaynlarý satýlýyor. Dudley Dixe ait Didi 40 Cr.yi satýn aldýk. Ben tekne inþaat projeleri okumayý biliyorum. Eksikleri tespit ettik, malzemeleri satýn aldýk ve teknemiz Mojonun inþatýna baþladýk. Mojo 12 metre boyunda olacak. Ýki yatak odasý ve bir salondan oluþacak. Böylece içinde kalabileceðiz, hatta istersek yaþayabileceðiz de.
 
Hem motorlu hem yelkenli olacak

Çift, tekne yapýmýna 2010 yýlýnýn aðustos ayýnda baþlamýþ. Bir buçuk yýldýr devam eden çalýþmalardan sonra Mojonun omurgasý oluþturulmuþ. Profesyonel tekne yapýmýyla amatörlerin tekniðinin, malzemelerinin ve yapým sürecinin farklý olduðunu söyleyen Aytül Kýzaran Tekne ve denizcilik benim için ulaþýlmaz bir hayaldi. Ama Cemle tanýþýp kendi teknesini yaptýðýný öðrendikten sonra, neden olmasýn diye düþündük ve iþe koyulduk. Bana tekne yapmak zor gelmiyor. Gerçekten çok severek yaptýðým bir iþ haline geldi. Bir þeyler üretmek, ürettiðimiz þeyi kullanacak olmak heyecan verici. Çalýþýrken kendimizi tamamlanmýþ hissediyoruz. Tekne yapýmýnýn hayatýmýzý sekteye uðrattýðýný düþünmeyin. Tam tersine, bize yeni bir alan açtý. Böylece kendimize ve çocuklara vakit ayýrýyoruz. Mojo gezinti teknesi olacaðý için hafif bir tekne projesi seçtik. Yapým tekniði pratik, malzememiz tekne yapýmý için özel üretilmiþ 18 milimetre kalýnlýðýnda kontraplak. Teknemizin hem motoru hem de tek yelkeni olacak diyor.
 
2012 bitmeden denize inecek

Aytül Kýzaran ve Cem Hýzlan çifti tekneleri Mojoyu 2012 bitmeden denize indirmek ve bir an önce denizle buluþmak istiyor. Sonra da canlarýnýn istediði her yere tekneyle gitmek. Çocuklar küçük olduðu için þimdilik planlarýný ertelediklerini söyleyen Aytül Haným 5 yýl sonra uzun gezilerimize baþlamayý hedefliyoruz. Yazýn kuzeye, kýþýn da güneye gitmek istiyoruz. Canýmýz nereye isterse oraya gideceðiz. Yeter ki çok soðuk olmasýn. Sonraki hedeflerimiz ise daha büyük. Boðazda bir marina açýlmasý planlanýyormuþ.
 
Eðer gerçekleþirse haftanýn üç-dört günü teknemizde yaþayacaðýz diyor. Deniz aþýðý ikili tekne yapýmýndan baþlayarak yaþadýklarý her þeyi ve her aþamayý http://mojonunseyirdefteri.blogspot.com isimli adreste meraklýlarýyla paylaþýyor. Her gün güncellenen ve tekne yapým aþamalarýný gösteren siteyi kurmalarýndaki amaç tekne sahibi olmanýn çok maliyet gerektirmediðini göstermek ve tekne yapýmýna özendirmek. Ýnsanýn zevkleri için de zaman ve para ayýrmasý gerektiðini söyleyen Cem Hýzlan Teknenin 70-80 bin Euroya mal olacaðýný düþünüyorduk. Hiç tahmin etmediðimiz þekilde maliyet giderek düþüyor. Þimdiden 30 bin Euro kardayýz diyor.