SANMAR'dan İtalyan TRIPMARE'ye Voith Römorkör
Sanmar, İtalya merkezli operatör TRIPMARE'ye, yedek çekme, limanda gemi operasyonları ve büyük gemilere refakat işlemlerinde maksimum verimlilik için tasarlanmış yüksek performanslı bir Voith Schneider Pervane (VSP) traktör römorkörü teslim etti.
Sanmar, İtalya merkezli operatör TRIPMARE'ye, yedek çekme, limanda gemi operasyonları ve büyük gemilere refakat işlemlerinde maksimum verimlilik için tasarlanmış yüksek performanslı bir Voith Schneider Pervane (VSP) traktör römorkörü teslim etti.
Yeni sahipleri tarafından EITAN olarak yeniden adlandırılan römorkör, Kanadalı römorkör tasarım firması Robert Allan Ltd.'nin Sanmar'a özel yenilikçi VectRA AVT 3000 tasarımına dayanıyor.Römorkör, İsrail'in Ashdod Limanı'nda faaliyet gösterecek.
Sanmar, daha önce, yine Ashdod Limanı'nda faaliyet gösteren ARIE A ve ASHDOD adlı TRIPMARE'e iki römorkör satmıştı.
EITAN'ın benzersiz tahrik düzeni, entegre kavramalara sahip redüksiyon dişli kutuları aracılığıyla Voith ünitelerine bağlanan yüksek hızlı dizel motorlar ile tahrik ediliyor. 73,5 tonluk çekme kuvveti ile VectRA AVT 3000 formu, 100 tonu aşan eskort dümen kuvvetleri üretebilyor. Ek olarak, tasarım yangınla mücadele ve petrol geri kazanım özelliklerine sahip ve tamamen MLC uyumlu.
30,25 m LOA, 13 m kalıpla genişliği ve 6,6 m seyir draftı ile EITAN'ın tahrik aktarma organları, her biri 1.800 dev/dak'da 2.525kW dereceli ve Voith 32RV5 EC / 265 2 adet sikloid pervane sisteminisüren bir çift CAT 3516C yüksek hızlı dizel motor içeriyor.
Motorlar, daha geleneksel turbo kaplini kullanmak yerine bir çift Reintjes WAF 863 dişli kutusu ve Vulkan kompozit şaft aracılığıyla Voith tahriklerine bağlanıyor. Bu kombinasyon, geleneksel orta hızlı tahrik sisteminden daha küçük, daha hafif ve daha az maliyetli. Elektrik tesisi, her biri 86kW nominal çıkışa sahip iki özdeş dizel jeneratörden oluşuyor.
EITAN, 13.25 knot'un üzerinde bir hıza ulaşabiliyor ve denizde daha uzun dayanıklılık sağlayacak şekilde, yani akaryakıt 163m3, tatlı su 20m3 ve yangın söndürme köpüğü 11m3 tank kapasiteleriyle tasarlandı.
Tüm mürettebat konaklama birimleri, optimum konfor için ana güvertede yer alıyor. Dört adet tek kişilik mürettebat kabini ve her biri ebeveyn banyolu bir çift kişilik mürettebat kabini bulunmaktadır. Rahat salon / yemek alanı ve mutfak tesisleri de güverte yapısında yer alıyor, Ana güvertenin altında bulunan mutfak, mağazalar ve çamaşır odası yer alıyor.
Tüm çekme, gemi operasyon ve eskort işleri, çift tamburlu bir eskort vinci ve kıç güverteye takılan çift tamburlu bir refakat vinci ile yapılıyor.. Bir tambur 710m çelik tel halatı depolayabilirken, diğeri 150m sentetik çekme halatını depolayabilir. Artırılmış operasyonel esneklik için, radyal tip çeki kancaları, ana güvertede öne ve arkaya monte edilmiştir.
Geleneksel bir traktör konfigürasyonunda olduğu gibi, kıç, römorkörün çalışan ucudur ve bu nedenle, aşağıda "W" usturmaçaların bulunduğu ağır hizmet tipi silindirik bir çamurluğa sahiptir. İçi boş "D" usturmaçalar, dik çizgileri korur ve pruvadaki "W" usturmaçalara düzgün bir şekilde bağlanır.
Kaptan köşkü, 360 derecelik mükemmel görüş için tasarlanmıştır ve baş üstü pencereleri içerir. Bölünmüş tip konsol, operasyonlar sırasında vinç, tambur, korkuluklar ve usturmaçalar dahil olmak üzere çalışma güvertesinin engelsiz görünürlüğünü sağlamak için arkaya eğimlidir.
Ali Gürün: "TRIPMARE, geri gelen bir müşterimiz"
Sanmar Başkan Yardımcısı Ali Gürün şunları söyledi: “EITAN, performansı ve verimliliği artırmak için tasarımın devam eden başarılı gelişiminin mükemmel bir örneğidir. VectRA AVT 3000 modeli, Sanmar, Robert Allan Ltd ve Voith arasındaki çizim tahtasından deniz denemelerine kadar yakın işbirliğinin bir sonucu olup, uzmanlık ve tecrübeyi yenilikle birleştirir. TRIPMARE geri dönen bir müşteridir ve bir müşterinin daha fazlası için geri gelmesi bizim için her zaman memnuniyet vericidir. EITAN'dan memnun kalacaklarına eminim."