Reklam
Reklam
Reklam

Tayland Limanlarında "Salgın" Zararı Hesaplanıyor!

Tayland Liman Otoritesi, Ekim 2019 - Mart 2020 döneminde, Bangkok (TOT), Laem Chabang (LCP), Ranong Limanı (Andaman Denizi), Chiang Saen ve Chiang Khong (Mekong nehri) limanlarına uğrayan gemileri ve bu limanlardaki konteyner elleçlemelerini kapsayan liman operasyon istatistikleri ile basın açıklaması yaptı.

Tayland Limanlarında "Salgın" Zararı Hesaplanıyor!
24 Mayıs 2020 - 14:14 - Güncelleme: 24 Mayıs 2020 - 14:15

Tayland Liman Otoritesi, Ekim 2019 - Mart 2020 döneminde, Bangkok (TOT), Laem Chabang (LCP), Ranong Limanı (Andaman Denizi), Chiang Saen ve Chiang Khong (Mekong nehri) limanlarına uğrayan gemileri ve konteyner elleçlemelerini kapsayan liman operasyon istatistikleri ile basın açıklaması yaptı.

Bangkok Limanı'na, 1977 gemi uğradı, bir önceki yılın aynı dönemine göre% 6,18 artışla toplam kargo cirosu 11,024 milyon ton ve artış % 5,75.

Laem Chabang Limanı'na, 5200 gemi uğrayarak, % 5,21 azaldı ve toplam kargo cirosu 43,55 mil tonla% 4,96 azaldı.

Andaman Denizi Ranong Limanı'na, 164 gemi uğradı,% 11.58 azaldı, toplam kargo cirosu 70, 700 ton,% 14.7 azaldı.

Mekong nehri Chiang Saen ve Chiang Khong Limanları'na, toplam cirosu 120.880 ve 1.860 ton olmak üzere sırasıyla 1775 ve 145 gemi uğrarken, Chiang Saen’de % 6.8 artış ve Chiang Khong’da % 3 düşüş kaydedildi.

Virüs olumsuz sonuçları Şubat-Mart aylarında Tayland limanlarını etkilemeye başladı, ancak en kötüsü gelmek üzere. Tayland ekonomisinin 2020 yılında % 5,3 küçüleceği tahmin edilmektedir. Turizm ve ürün ihracatı en fazla etkilenecek olan ülke konumundadır. Ortalama hane halkı gelirleri, tüketici malları ithalat miktarlarını ve perakende ticaretini olumsuz yönde etkileyerek derin bir düşüş gösterecek.

Otomobil üretimi ve ihracatı, kilitlenmeler ve azalan talep nedeniyle düştü.

Okyanus yükünün toplam hacminin yüzde 5’ten fazla azalması ve ekonominin yılın ikinci yarısında yeniden başlaması ve toparlanması beklenmektedir. Konteynır hacminin % 9-10 oranında azalması beklenirken, nakliye şirketlerinin karı % 20-30 oranında düşecektir.

Ekim 2019 - Mart 2020 boyunca toplam konteyner hacmi % 2.56 düştü.

Mayıs ortasından itibaren Tayland'daki “pandemik” durum, son 10 gün boyunca sürekli olarak iyiye girmektedir. Kısıtlamalar ve kilitlenmeler arttı Mayıs ayı başlarında başladı, aşamalar halinde geliyor, ancak 31 Mayıs'tan sonra gelen uçuşlar yasağı ile diğer yasaklar ve kısıtlamalar konusunda henüz kesin bir karar yok. Hiç kimse, "pandemik" olarak adlandırılan dünya ekonomisinde meydana gelen zararların boyutunu henüz bilmiyor.

 

Kısıtlamalar ve karantina mayıs başlarında başamıştı. Çözülmeler adım adım geliyordu ancak 31 Mayıs’tan sonraki uçuş yasağı ve diğer yasaklar/kısıtlamalar konusunda kesin bir karar verilmediği anlaşıldı. Hiç kimse, dünya ekonomisinde meydana gelen ve "pandemik" olarak adlandırılan zararların boyutunu henüz bilmiyor.

Bu haber 238 defa okunmuştur.

YORUMLAR

  • 0 Yorum

denizhaber.com