Nildeniz Sütçü Şen (30), dünya denizlerinde ‘süvari’ rütbesiyle görev yapan tek uzak yol Türk kaptanı. Dev tankerlerin kaptan köşkü onun hem evi hem de iş yeri. Bazen dev dalgalarla boğuşuyor bazen günlerce başka hiçbir gemiye rastlamadan denizde seyrediyorNildeniz Sütçü Şen, adından da anlaşıldığı gibi deniz tutkunu bir ailenin çocuğu. Babası sık sık deniz üzerinde vakit geçirir, kızını da yanına alırmış. “Babam denizi çok sevdiği için benim de adımı Nildeniz koymuş. Bana da deniz sevgisini aşıladı. Her yaz Erdek’te babamla birlikte balığa çıkmamız bu aşkı daha da pekiştirdi. Ben de denizi çok sevdim. Bu nedenle de mesleğimi de denizle ilgili seçtim” diye anlatıyor çocukluk günlerini. Üniversite sınavında da tüm tercihlerini denizcilik üzerine yapmış. 1999’da İTÜ Denizcilik Fakültesi’ne girmiş. 600 erkek ve 6 kız öğrenci olarak başlamışlar eğitime. 2004’te Güverte Deniz Ulaştırma ve İşletme Bölümü’nden mezun olmuş. Şimdi gemilerin en üst kaptanlık makamı ‘süvari’ rütbesiyle çalışıyor. “İlk Türk Süvari kadın benim” diye anlatıyor gururla:“Denizi o kadar seviyorum ki eşimi de sınıf arkadaşımdan seçtim. Eşim Levent de kaptan. Öğrenim hayatım boyunca birçok gemide stajyer olarak çalıştım. İlk stajımı unutamıyorum. Gemi mürettebatının şaşkın bakışlarını hala gözümün önünde. Mezun olduktan sonra ehliyet sınavına girip, gemilerde 3’üncü zabit olarak görev aldım. Petrol tankerinde çalışmak büyük risk. En büyük sorumluluk da bir kaza durumunda doğaya verilen zarar. Hele tankerin patlaması durumunda yitirecek canların sorumluğu insana uyku uyutmuyor. Neredeyse 24 saat nöbet tutuyorum.”KADINLIĞINI UNUTUYORSUNNildeniz Sütçü Şen, kaptan olarak ilk seferine Singapur’dan yola çıkmış. 165 bin DWT Chem Aries adlı kimyasal yük taşıyan tankerde 25 mürettebatla Singapur’dan demir almış: “Gemi önce Kore’ye uğradı, ardından Pasifik Okyanusu’nu geçti. Küba, oradan da Almanya ve sonra yine Küba’ya ulaştık. İlk günler beni geminin süvarisinin eşi zannettiler. Ben emir vermeye başlayınca şaşırdılar. Ama dediklerimi yapmaya başladılar. Beş ay sürdü yolculuk. Kadınsal her şeyi unuttum. Makyaj yapamıyordum, kuaför zaten yok. Ancak arada sırada limanda saçımı kestirebiliyordum.”Zorluklar sadece erkek meslektaşlarının ayrımcı bakışlarıyla sınırlı değil. Mesela gemide domates ve beyaz peyniri çok özlüyor: “Sevdiğiniz bir işi yapmak ve bu iş sayesinde geçinebilmek; ikisi bir aradaysa mutluluk oluyor. Denizin ötesine ulaşabilme, öteki dünyaları görebilmek arzusunu seviyorum. Koşulsuz erkek egemenliğindeki bir ortama girdim. Önce yabancı madde gibi baktılar ama alıştılar sonra. Sanki kurulu bir düzeni, olması gerektiğinden farklı bir ortama sürükleyen bir istenmeyendim. Kimisi alışık olmadığından korktu, kimisi de alışkanlıklarının bozulmasına duyduğu öfkeyle karşıladı beni. Bazıları açık açık yüzüme ‘buraya ait değilsin, git’ dedi. Ama benim için en büyük onur, kadın kaptan fikrine karşı çıkanların pek çoğunun sonradan fikirlerini değiştirmesiydi.”YABANCILAR DA ŞAŞIRIYORGittiği limanlarda görev yapan yetkililerin kadın süvariye çok alışık olmadıklarını anlatırken gülüyor: “Algılamakta zorluk çekiyorlar. Kuzey Avrupa, Asya, Akdeniz, Afrika, Uzakdoğu, Kuzey ve Güney Amerika ülkelerinde gittiğim her yerde mutlak bir şaşkınlıkla karşılandım. Birçoğu yanıma gelip kaptanla görüşmek istediklerini söyledi ama benim kaptan olabileceğimi akıllarına bile getirmediler. Benimle kaptan olarak el sıkışırkenki yüz ifadelerini görmeniz lazım. Hep şunları soruyorlar: Neden deniz? Kadın gemilerde uğursuzluk değil mi? İlginç geliyor onlara bir kadın kaptan görmek.”KOCAMLA GÖRÜŞEMİYORUZ AMA EVLİLİĞİMİZ YÜRÜYORKendisi gibi kaptan eşi Levent Şen ile iki yıl önce evlenmişler. Birbirlerini pek sık göremiyorlar ama “Sanılanın aksine evliliğimizi yürütmek hiç de zor değil. Ayrı gemilerde çalışıyoruz ama elimizden geldiğince kontrat sürelerimizi denk getirmeye çalışıyoruz. Yılda ortalama 3-5 ay görüşebiliyoruz. Karada çalışan biriyle evli olmak bence çok daha zor. Ancak bu hasret, günlük hayatta değer vermediğiniz ya da görmezden geldiğiniz pek çok şeyin aslında ne kadar değerli olduğunu öğretiyor” diyorlar. Levent Şen son aylarda kaptanlığa bir süre ara vermiş. Yaptıkları işi anlatmak için bir de belgesel film üzerinde çalışıyor. Filmin adı şimdiden belli: Toprağım Deniz.
GÜNCEL
20 Kasım 2011 - 09:20
Dünya Denizlerinde Türk "Kadın" Kaptan
GÜNCEL
20 Kasım 2011 - 09:20
Nildeniz Sütçü Şen (30), dünya denizlerinde ‘süvari’ rütbesiyle görev yapan tek uzak yol Türk kaptanı.
Bu haber 3708 defa okunmuştur.
EDİTÖR
Lorem Ipsum, dizgi ve baskı endüstrisinde kullanılan mıgır metinlerdir. Lorem Ipsum, adı bilinmeyen bir matbaacının bir hurufat numune kitabı...
İlginizi Çekebilir
mrb. lar bana bu işi bi arkadaşim soyledi ama ben biraz tedirginim çünkü hiç bir denizcilik egitimim falan yok okulunu da okumadım ama görüstük konuştuk onlar olur diyo bide aylık 2000 25000 dolar diyorlar ne diyosunuz bu işe bilgiz varsa yorumunuzu bekliyorum
NİLDENİZ ŞEN SÜTÇÜ,AYSUN AKBAY,ÖZDEK ARINER,TUBA KONKUŞ AKAR VE ZEKİYE BANU YÜCEr rİSMİNİ SAYMADIĞIM DAHA BİRÇOK UZAK VE YAKIN YOL DENİZ NEFERLERİ. ALMIŞ OLDUKLARI İLERİ EĞİTİMLE BU MESLEKTE KALICI OLDUKLARIYLA DENİZLERDE EN YÜKSEK KALİTEYİ TEMSİL ETMEKTEDİRLER. rrBİRİLERİ ONLARA VAZGEÇMEMEYİ ÖĞRETMİŞ VAZGEÇMENİN PES ETMEK OLDUĞUNU ANLATMIŞ. İNANDIKLARIYLA YAPTIKLARINI BİRBİRİNE KARIŞTIRMAMIŞLAR TERCİHLERİNİN SONUÇLARINA KATLANMIŞLARDIR.rr AZİMLİ VE ÇALIŞKAN BU KAPTANLARIN AMAÇLARININ DORUĞA ÇIKMASINI EN İÇTEN DUYGULARIMLA TEMENNİ EDİYOR DİĞER CUMHURİYET ÇOCUKLARININ BU CESUR ABLALARINI ÖRNEK ALMALARINI TÜRK DENİZCİLİĞİNİ YÜCELTMELERİNİ UMUT EDİYORUM. rr ''KARAYI GÖZDEN KAYBETMEYİ GÖZE ALAMAYAN YENİ DÜNYALAR KEŞFEDEMEZ. ALLAHIN SELAMETİ ÜSTÜNÜZDE OLSUN.. r yavuz DERYA. 4.0CAK.2012
hiç bayan suvari ile çalışmadım.erkek olanları suvarı bey diyoruz bayan olunca suvaribayan mı denir gerçekten bi bilgisi olan varmı ?
Herkese merhaba,rr"Nildeniz Sütçü Şen (30), dünya denizlerinde ‘süvari’ rütbesiyle görev yapan tek uzak yol Türk kaptanı." başlığındaki ifadede birçok hatanın olduğu hepimizin malumu. rrAncak DenizHaber editörleri, haberin altında kaynak gösterdikleri için alıntıladıkları metni aynen yayınlamak durumundalar, aksi bir durum etik açıdan hiç doğru olmayacaktır. Hürriyet yazıişlerinde bu haber hazırlanırken tabi ki aralarında bir denizci olmadığı için hata yapmaları doğal. Belki bir denizciye danışılabilirdi. Ama her sektörel haber için birilerine danışacaklarsa çok vakit kaybına uğrayacaklardır, o kesin.rrBiz de bu haberin altına yazacağımız yorumlarımızda doğruyu tespit ederek bu siteyi ziyaret eden ve denizci olmayan kişilerin yanlış algıya kapılmalarını önleyebiliriz.
Sayın editör haberde vahim bir haber yanlışı olmadığını belirtmiş. Haber yanlışı olmayabilir ancak eleştirileri kabullenmek yerine neden hala haber yanlışı yoktur demekle yetiniyorsunuz?rnHaber yanlışı olmayan bir haberde mesleksel o kadar yanlış var ki, habere konu olan Kpt.Nildeniz Şen bile düzeltme yapılmasını istediğini belirtiyor. Sizden isteğimiz, haberi alıntı yapın ancak altına iki satır yorumunuzu ekleyin, bu böyle değildir diye. Birilerinin yanlış yaptığını aynen yayınlamak yanlışa ortak olmaktan başka nedir? Bir konuda birden fazla eleştiri alıyorsanız eğer yorumların altına düşüncelerinizi yazarken, haberlerin altına da yazabilirsiniz.rnrnAyrıca bir yerde hata varsa bunu görmezlikten gelmek midir doğru olan? Biz denizcilerin takip ettiği elit bir haber sitesi olarak biliyoruz denizhaber.com'u. Ama siz hala haber yanlışlarının vahim olup olmamasından bahsediyorsanız, o zaman demekki bizim sizi görmek istediğimiz yer ile sizin durduğunuz yer arasında ciddi farklılıklar var.rnrnİyi yayınlar, kolaylıklar...rnrnUz.Y.Kpt.Umut Metin
Sayın editör,rnrnİlk kez yorum yaptığım için acemilik yapıp adımı yazmayı unutmuşum.rnrnBu eleştirisel bir yaklaşım değil, sadece sürekli takip ettiğim ve bilgi edindiğim için teşekkür borçlu olduğum bir yayın organının(tahmin ediyorum aranızda bir çok denizde çalışmış ve takip eden insan bulunmakta)yayınladığı haberin doğru olmayışı.rnHürriyer Pazar haberi eksik yayınlayabilir ancak siz gibi bir kuruluş eksiksiz ve açıklayıcı yayınlamalıdır.rnrnHaberlerinizi ve yayınladıklarınızı takip eden biri olarak tşk ederim.rnrnİyi yayınlar.rnrnsaygılarrnHüseyin TOPÇU
İlk Türk Kadın Uakyol Kaptanı Tuba KONKUŞ AKAR'dır. Kendisi İÜ 96 mezunu olup, 2003 yılından beri uzakyol kaptanlığı yapmakta. Kendisiyle de 2004 yılında, kaptanlığında çalıştığımı belirtmek isterim.
1-Yaptığınız habere göre Türkiye de başka kaptan bulunmamakta?rnrn2-Ayrıca Türk ve denizlerde olan başka bayan kaptanlar bulunmakta.Çalıştığım firmada uzun zamandır mevcut.rnrnHaber yaparken daha çok araştırıp, doğru bilgilere ulaşmak gerek diye düşünüyorum.rnrnAllah selamet versin.
Hürriyet gazetesinde yayınlanan haber ile ilgili olarak;rrNe yazık ki, farklı bir konu üzerine eşim ve benimle yapılan röportaj, amacından farklı bir şekilde sadece benim üzerime ekstra bir haber halinde, haberin daha ilginç bir hale getirilmesi için ciddi bir değişikliğe uğratılarak yayınlanmıştır...rrBazı noktaların çarpıtılmaması UYARILARIMIZA ve isimleri ile (bildiğimiz)denizci bayanlardan bahsetmemize rağmen, haber yazı işleri tarafından değiştirilmiş. rEşimin çalıştığı gemi tipleri ile benim çalıştığım gemi adının bile karıştırılarak verildiği bu haberden dolayı gazeteye gerekli düzeltme uyarısında bulunulmuştur.rrDuyurulurrrr
Suvari rutbesi nedir ki ? Kaptan gemite tektir zaten 50 tane kaptan yokki bi gemide ? digerleri zabit degil mi ? biz suvari bey diyoruz ama ne zaman bu hitap bicimi rutbe oldu ki ? Yoksa bu genc kaptan bayan gemide at kosturuyoda suvari rutbesi ordan mi geliyo, genelkurmay mi gondermis ? denizhaber degil mi burasi yokmu hic denizcilikten anlayan haber yayinlarken. Copy paste mi yapiyosunuz yoksa?
1)Nildeniz Sütçü Şen (30), dünya denizlerinde ‘süvari’ rütbesiyle görev yapan tek uzak yol Türk kaptanı.( Demekki birçok meslektaşım gibi ben de "süvari" değilim ya da Türk değilim çünkü TEK bir kaptan varmış)rr2)hadi ilk cümlenin sonuna kadın kaptanı eklediniz, haberi düzelttiniz, meslektaşım ne yazık ki tek Türk kadın kaptan değildir. Bu konuda haberi yayınlayan site olarak bir düzeltme yazısı eklemeniz uygun olurdu ancak hiçbir yorum yapmadan kopyala yapıştır yapacaksanız haberleri Hürriyet Pazar sitesinden takip edebiliriz.rrLütfen haberleriniz yaparken daha dikkatli ve seçici davranın. Size yakışanın bu olduğunu düşünüyorum...rrUz.Y.Kpt Umut METİNrr
merhabalar,rrdenizhaber okuyucuları için küçük bir düzeltme: dünya denizlerinde uzakyol kaptanı ehliyeti ile görev yapan "tek" bayan kaptanımız sayın şen değildir. haberin yapılış tarihi eski midir bilemiyorum. ancak belirttiğim gibi, nildeniz kaptanımız gibi daha birçok uzakyol kaptanı bayan kardeşimiz türk bayrağını dünya denizlerinde dalgalandırıyor.
Hey gidi Nil Kaptan...Okulumuza ilk başladığınız zamanları hatırlıyorum, Tanju Ağabeyim siz bayan kardeşlerimize deniz örf ve adetleri ile ilgili yardımcı olmamı istemişti...Aradan geçmiş 12 koca sene hayat nasıl da hızlıca akıp geçiyor değil mi? Sana ve Levent Kardeşime sevgi ve selamlarımı gönderiyorum...Tuzla'ya geldiğinizde bekliyorum...Allah selamet versin, pruvanız her daim neta olsun sevgili Kardeşlerim...rrDr. Fırat BOLATrYDO - Makine 00rTuzla Liman Başkanlığı
Okurlar için bir düzeltme;rChem Aries gemisi Şubat-2010'da sökülmüş, 11 bin tonluk hurda bir tankerdi.